在190鉆井柴油機工作時，各運動零件的接觸面之間相互摩擦，互相碰撞，都會以很高的速度作相對運動。雖然說各接觸表面都經過精細地加工處理，并且看起來似乎十分光滑，但足如果我看們把它拿到放大鏡下觀察，就會發現其中的奧秘，在機器的表面上仍存在有高低不平的現象。

    當190鉆井柴油機兩個零件相對運動時，表面上的微觀凸起處相互碰撞，產生摩擦力，來阻礙著兩物體相對功動，并且在金屬表面直接接觸時的魔損程度更大，僅增大柴油機內部的功率消耗是遠遠不夠的，這會造成柴油機有效功率下降，而自使零件作面產生磨損苗孚摩擦而嚴生大量的熱量。

    而這些熱量又會使190鉆井柴油機零件的表面溫度急劇增高，從而出現溶花現象，導至190鉆井柴油機無法運轉，所以說潤滑是為了保證柴油機正常工作，在正常的工作中，必須要設法盡量減少零件表面的摩擦。

    辦法是對各相對運動表面加以潤滑，只有各摩擦面潤滑了，才不會產生一些嚴重的后果，也就是在各摩擦表面上覆蓋一層潤滑油，使金屬個表面之間一層很薄的油膜，形成液體摩擦，這就叫潤滑。

    可靠地潤滑可以大大減少兩個表面的摩擦力，這摩擦阻力一旦減小，190鉆井柴油機的功率消耗就年降低，機件磨損也會減輕，已達到延長柴油機的使用壽命的目的。

    潤滑主要作用有減磨作用，以用減輕零件表面之間的摩擦，通過潤滑油的循環過程，可以帶走零件所產生的熱量，減少零件的磨損和摩擦功率損失。也可以使得零件溫度不致過高。

    潤滑作用。除了以上所說的外，還有清洗作用，這是利用潤滑油循環過程中不斷地沖洗零件表面，用沖擊的力度，來帶走因零件磨損所產生的金屬細屑和其它雜質。并且利用潤滑油的粘性，附著于運動零件表面，從而減少空氣的進入，進而提高零件的密封效果。

    如果要是在兩個摩擦面之間涂上一層油膜的話，那么就可以增強了活塞的密封作用，除此之外，潤滑油附著于零件表面，防止零件表面與水分接觸而導致生銹。